Sai liian kauan kommentteja varten.
-3dB-pistettä pidetään perinteisesti hyödyllisen päästökaistan loppuun eikä hyödyllisen pysäytyskaistan alkuun. Viimeksi mainittu on liian riippuvainen erityistarpeista, jotta sillä olisi yksi yleisesti sovellettava määritelmä.
Yksi näkökohta, joka tekee siitä hyödyllisimmän, on vastavuoroisuus: koska impedanssin R- ja C-komponentit (tai L ja R) ovat kvadratuurisina, niiden suuruusluokkien yhdenmukaistaminen antaa neliömetrin (2) jännitehäviön, 0,5 tehoa . Millä tahansa muulla määritelmällä ei olisi tätä ominaisuutta. Esimerkiksi R: n ja C: n vaihtaminen antaa ylipäästösuodattimen samalla nimellisellä rajataajuudella. Mikä tahansa muu rajataajuuden määritelmä antaisi sinulle toisen taajuuden transponoidulle suodattimelle! Siten -3dB on ainutlaatuisen hyödyllinen määritelmä.
Se on yksi vertailupiste. Kun otetaan huomioon 3dB-piste ja vähän lisätietoja (suodatusjärjestys, kirjoita esim. 4. asteen Butterworth), voit kertoa, missä muut ominaispisteet ovat: 1dB tasaisuus, 60dB pysäytyskaista jne.
Tai voit työskennellä taaksepäin: jos tarvitset esimerkiksi 40 dB: n vaimennusta 1 kHz: llä esimerkiksi 2. asteen Butterworth LPF: stä, tiedät suodattimen suunnittelulähteistä, että toisen asteen suodattimen lopullinen kaltevuus on 40 dB / vuosikymmen , ja Butterworth-suodattimen erityistapauksessa sieppaa 0dB-linjan 3dB-pisteessä, joten 3dB-piste on 1 vuosikymmenen päässä pysäytyskaistan alusta, ts. 1000 Hz / 10 tai 100 Hz. Jos tarvitset 60 dB: n vaimennusta, -3 dB: n pisteestä tulee 1,5 vuosikymmentä alle 1000 Hz tai noin 30 Hz. Jos se on liian matalalla taajuudella, tarvitset jyrkemman suodattimen, kuten korkeamman asteen suodattimen.
Suodattimen suunnittelu skaalautumisen ja samankaltaisuuden perusteella -3dB-pisteeseen nähden on pitkä historia ja kertynyt kokemusta ja kirjallisuutta sen takana.