Moottoriin merkittävän virran tulee olla jatkuva, täydessä kuormituksessa oleva käyttövirta. Moottoriin merkityn tehon tulisi olla akselin toimittama täyden kuormituksen mekaaninen teho. 3 hv: n moottorin tulisi tuottaa noin 2240 wattia. 2240/4600 on 0,487. Tämä kertoo sinulle, että moottorin täyden kuormituksen tehokerroin kerrottuna sen täyden kuormituksen hyötysuhteella on 0,487. Karkeaan arvioon voidaan sanoa, että täyden kuormituksen hyötysuhde = täyden kuorman tehotekijä = neliöjuuri 0,487 = 0,7. Se ei ole kovin hyvä, mutta yksivaiheisilla moottoreilla on yleensä pienempi hyötysuhde kuin vastaavalla 3-vaiheisella moottorilla. Tehokerroin voi vaihdella melko vähän.

Koska tämä moottori on todennäköisesti valmistettu yli 55 vuotta sitten (postialue eikä postinumero) ja se on suunnittelutyyppi (hylkäys-käynnistys, induktioajo), joka hylättiin kauan sitten, voit melko turvallisesti olettaa, että se ei ole erittäin hyvä hyötysuhde ja tehokerroin.

Mlisä tietoa moottorin tyyppikilpien tulkitsemisesta

On online-resursseja, joissa selitetään yksityiskohtaisesti, kuinka kansainvälisten standardien mukaisesti valmistettujen moottoreiden tyyppikilvet (tyyppikilvet) tulkitaan. Huomaa, että arvokilvet tai tarrat, joissa on vähemmän tietoa kuin kysymyksessä olevassa kuvassa, eivät todennäköisesti ole kansainvälisten standardien mukaisia. Tulkitse niitä hyvin varovasti.

Mlisätietoja NEMA: stä

NEMA on Yhdysvaltain kansallinen sähkövalmistajien järjestö. Se on standardeja kehittävä organisaatio, jota johtaa valmistusyrityksiin liittyviä ihmisiä. NEMA on akkreditoitu ANSI, American National Standards Institute. ANSI on yksityinen, voittoa tavoittelematon organisaatio, joka on sitoutunut tukemaan Yhdysvaltojen vapaaehtoisia standardeja ja vaatimustenmukaisuuden arviointijärjestelmää. ANSI on Yhdysvaltain virallinen edustaja kansainvälisessä standardointijärjestössä (ISO) ja Yhdysvaltain kansallisen komitean välityksellä Kansainvälisessä sähkötekniikan toimikunnassa (IEC).

Moottoreiden ja generaattoreiden, joilla on kysymyksessä olevan tyyppinen tyyppikilpi, oletetaan yleensä noudattavan sovellettavaa NEMA Motors and Generators -standardia, kuten ANSI / NEMA MG 1-2016.Arvokilvessä olevat tiedot on tulkittava viittaamalla kyseiseen asiakirjaan.NEMA MG 1: n "yhdenmukaistaminen vastaavien IEC-standardien kanssa pyritään jatkuvasti.Tietojen perustiedot on melko yhdenmukaistettu.Kohteet, kuten "CODE F" ja "DESIGN M", on tulkittava viittaamalla standardissa julkaistuihin taulukoihin.Voi olla mahdollista löytää tärkeitä MG1-tietoja ja taulukoita, jotka on lainattu tai painettu uudelleen asiakirjoista, jotka ovat vapaasti saatavilla verkossa.

Moottorin tyyppikilpeen merkitty '3 HP' perustuisi mitattuun täyden kuormituksen vääntömomenttiin nimellisnopeudella (HP = täyden kuormituksen vääntömomentti kgm * täyden kuormituksen nopeus RPM / 716).

Yksivaiheisen induktiomoottorin tehokerroin olisi yleensä välillä 0,5 - 0,8.Olettaen, että tehokerroin on 0,65, moottoritulo HP olisi 230 x 20 x 0,65 / 735 = 4 ja sen hyötysuhde 3/4 = 75%.

Harjaan nostava Repulsion Start / Induction Run -moottorit ovat museokappaleita.Erittäin siistiä katsella niiden alkamista, varsinkin jos voit tallentaa sen harjan päästä ja toistaa hidastettuna.Mutta niitä ei ole niin hauska omistaa, koska ne olivat hirvittävän tehottomia.