Hyvin lyhyt vastaus: R2 auttaa sammuttamaan BJT: n nopea.

Hieman pidempi: Kun virtaa ei enää tarjota R1: n kautta, kaikki on jäljellä estää pohjaa olemasta eteenpäin esijännitetty on virta, joka virtaa itse alustan läpi. Tämä toimii hitailla piireillä. Nopea sammutus, R2 auttaa saamaan latauksen pois alustasta. Huomaa, että loiskapasitanssi on B: stä E: hen ja huonompi, C: stä B: hen. Jälkimmäinen on huonompi, koska kun B laskee, C nousee ja CB-kondensaattori työntää varauksen B: hin, kun haluat menettää varauksen B: ssä ( Miller-tehoste).

B-kellun lisäksi pieni virta (häiriö / loisen viruminen) voi riittää BJT: n kytkemiseksi päälle. R2 auttaa estämään tämän.

Sen lisäksi, mitä seeprauta sanoi, toinen syy voi olla se, että transistori käynnistyy suuremmalla jännitteellä kuin sen luonnollinen B-E-pudotus. R1 ja R2 muodostavat jännitteenjakajan. Asettamalla jakaja asianmukaisesti saat korkeamman efektiivisen kynnyksen R1: n vasemmalta puolelta transistorin kytkemiseksi päälle.

Vielä yksi syy alasvetovastuksen lisäämiseen on se, että monilla BJT: llä on tietty määrä kollektoripohjan vuotoja. Jos R1 on suuri tai jos sitä käyttävää tapia ei vedetä aktiivisesti alas, vuoto maksaa vetää alustaa 0,7 volttiin. Jos näin tapahtuu, transistori itse vahvistaa vuotoa. Jos transistorin perusvuoto on 0,2uA ja beeta 50, niin ilman minkäänlaista pohjavetoa, kerääjä päätyisi vuotamaan 10uA. Vetovarren lisääminen pohjaan vähentää vuotoa 0,2uA: iin. Joissakin tilanteissa 10uA vuoto ei välttämättä ole mikään iso juttu, mutta jos kaikki muu piirin virta katkaistaan ​​vain 5uA: n ottamiseksi, transistorin vuotaminen 10uA voi kolminkertaistaa virrankulutuksen.