Koska termi on jäljitetty (kiitos @ helloworld922) vuoteen 1782, on syytä huomata, että tämä on vuosi, jolloin James Watt patentoi yhdistetyn höyrykoneen, joka oli suunnitellut erillisen lauhduttimen vuonna 1765, ja patentoinut sen ja tuottanut tehokkaan lauhdutushöyryn moottoreita 1770-luvulla.
Joten termi oli tuolloin erittäin kärjessä, ja tutkijat pyrkivät lukemaan tieteenalojen välillä paljon laajemmin kuin voimme tänään tehdä, joten Volta olisi varmasti tietoinen siitä .
Noina päivinä sähkökonseptit selitettiin analogisesti nestevirtauskäsitteiden kanssa, jolloin paine vastaa jännitettä ja virta vastaa ... virtaa.
Joten, koska lauhdutin absorboi suuret höyrymäärät hyvin matalassa paineessa, se tarjoaa hyvän analogian laitteelle, joka voi absorboida paljon varausta suhteellisen pienellä sähköisellä paineella. (Kuitenkin analogia hajoaa, kun yrität ottaa höyryä talteen: lauhdutin pystyy toimittamaan vain vettä!)
Mielenkiintoista, kun taas sadan vuoden takaisissa kirjoissa puhutaan sähköpaineesta (mitattuna voltteina) ja sähkövirrasta (ampeereina mitattuna) olemme pudottaneet aikaisemman termin "jännitteen" hyväksi, näyttää silti oudolta nähdä "virran" sanan "virta" sijasta, enkä muista, että "ohmage" oli "vastuksen" sijasta ".
" Admiralty Handbook of Wireless Telegraphy "(1925-painos) käyttää johdonmukaisesti termiä" lauhdutin "samalla, kun sen varastointikapasiteettia kutsutaan" kapasiteetiksi ". Kirja esittelee sekä Faradin "käytännöllisen yksikön" (millifarad, mikrofarad ja mikromikrofaradi, joten ilmeisesti "pico" ei ollut vielä käytössä), myös Jarin "palveluyksikön". (vuoteen 1925 mennessä "sähköinen paine" on antanut toukokuun sähkömoottorille tai sähkömagneettiselle voimalle, jota nähdään toisinaan edelleen luonnossa)
Alkuperäiset lauhduttimet olivat itse asiassa lasipurkkeja (Leyden-purkit), oletettavasti vakiokokoisia, koska kirjassa esitellään "palveluyksikkö", joka on Jar, jossa 1 Jar = 1/900 uF. (Tällöin purkkeja ja faradeja käytetään epäjohdonmukaisesti koko kirjan loppuosassa!)
Joten olemme jatkuvasti hylänneet joitain nykyajan termejä, pitäneet joitain muita ja epäjohdonmukaisesti pudottaneet toisia - "lauhdutin" on edelleen termi perämoottorini varaosaluettelossa, kun taas "kondensaattori" näkyy muualla.